Bursa ve Türkiye dış ticareti için hayati öneme sahip olan Gemlik Borusan Limanı'nda, deniz trafiğini tehdit eden "zemin kabarması" sorununa karşı beklenen karar çıktı. Liman sahasındaki derinliği eski seviyesine getirecek 40 milyon liralık dev dip taraması projesi için "ÇED gerekli değildir" kararı verildi.  

Bursa'nın ve Türkiye'nin dış ticaret hacmi için kritik öneme sahip olan Gemlik Borusan Limanı, son dönemde yaşanan zemin sorunlarıyla gündeme geldi. Gemi hareketleri ve zemin kabarmaları gibi etkenler, limanın rıhtım ve iskelelerindeki yanaşma yerlerinde derinliğin azalmasına ve deniz trafiğinin sürekliliğini tehdit eden 'topuklar' oluşmasına neden oldu. Bunun üzerine Borusan, liman kapasitesini güvence altına almak için harekete geçerek ÇED başvurusunda bulundu.

Borusan Lojistik tarafından sunulan Proje Tanıtım Dosyası'nın (PTD) incelenmesinin ardından karar çıktı. ÇED Yönetmeliği'nin 17. maddesi gereğince yapılan değerlendirmede, projenin çevresel etkilerinin kontrol edilebilir olduğu vurgulanarak "Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir" kararı verildi.

ÇALIŞMALAR BAŞLIYOR

Onayın ardından limandaki "dip taraması" çalışmalarının hızla başlaması bekleniyor. Proje tamamlandığında, Bursa'nın dış ticaret kapısı olan limanda derinlik sorunu ortadan kalkacak ve ihracat-ithalat sevkiyatları herhangi bir aksama yaşamadan devam edecek.